ก้าวย่างที่สำคัญของ "ไทยยานยนตร์" และ " โฟล์คสวาเกน"
พ.ศ. 2493 (ค.ศ. 1950)
คุณอรรถพรและคุณอรรถพงษ์ ลีนุตพงษ์ ผู้บุกเบิกและก่อตั้งกลุ่มยนตรกิจและไทยยานยนตร์ ได้เริ่มธุรกิจจากการค้าเศษเหล็กและอะไหล่รถเก่าในย่านเซียงกง ชื่อร้าน “ลี้เล้ง” และได้ขยายกิจการด้วยธุรกิจค้ายานพาหนะเหลือใช้ของทหารจากสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยนำซากรถมาดัดแปลงและปรับปรุงใหม่
| พ.ศ. 2516 (ค.ศ. 1973)พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อมให้ไทยยานยนตร์เป็นบริษัทในพระบรมราชานุ ญาต และได้รับพระราชทานตราตั้ง (ครุฑ) ซึ่งได้รับการติดตั้งอย่างภาคภูมิ ณ สำนักงานใหญ่ของบริษัท ไทยยานยนตร์ จำกัด อีกทั้งปรากฏบนเอกสารอย่างเป็นทางการ รถ ยนต์โฟล์คสวาเกนเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495 (ค.ศ. 1952) ด้วยรุ่น Beetle เป็นรุ่นแรกตามด้วย Transporter K70 และ Ambulance โดยในปี พ.ศ. 2510 (ค.ศ.1967) รถยนต์โฟล์คสวาเกนเต่าทอง (VW Beetle) ได้ครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่ง ถึง 25% และผู้นำเข้าในช่วงนั้นได้ริเริ่มการประกอบรถยนต์โฟล์คสวาเกนเต่าทองที่โรง งานใน เขตบางชัน แต่ได้หยุดการดำเนินงานในปี พ.ศ. 2517 (ค.ศ. 1974) เนื่องจากความผันผวน ทางการเมือง ใน ช่วงปี พ.ศ. 2519 (ค.ศ. 1976) ได้มีการแนะนำรถยนต์โฟล์คสวาเกนรุ่นต่างๆ ได้แก่ Golf I, Scirocco, Passat และ Passat Variant สู่ตลาดไทยซึ่งมียอดขายสูงถึง 30,000 คัน
|
|
|
| 
